如今在離心式通風機（jī）的氣動設計中（zhōng），通常認為與設計流程，以相對應的工況是最佳工況，根據這一觀點來講，離心式通風機的性能預（yù）測，提出對於不（bú）同的特定轉速，可以選擇不同（tóng）於用戶建議的設計流量，通（tōng）過（guò）預（yù）測和優化非設（shè）計性能，可以保證非設計性能良好（hǎo），顯著提高非設計性能，如何提（tí）高離心式（shì）通風機的設計效果？
目前，以新型離心式通（tōng）風機為研究對（duì）象，采（cǎi）用動力學技術對風機蝸殼的氣動特性，以進行了有效的數值模擬，了解了渦流的產生、演化和渦流噪聲的產生，在此基礎上，增加了兩個防渦環，圓柱形和圓錐形，安裝防渦環後的（de）仿真結果表明（míng），風機蝸殼內的（de）氣動特性得到明顯改善，能夠有效打破大尺度（dù）渦，安裝防（fáng）渦環後的噪聲和頻譜（pǔ）實驗表明，此外，了解到離心式通風機雙（shuāng）出口風道清洗裝置的清洗原理。
由於離心式通風機的加工（gōng）工藝（yì）和生產成（chéng）本等因（yīn）素，葉片至今仍廣泛（fàn）應用於離心式通（tōng）風（fēng）機，該方法通過控製（zhì）葉（yè）輪內相（xiàng）對速度（dù），以沿平均流線進（jìn）行合理的分布，使氣流的（de）相對速度在流動過程中，以按照設計要求的規律均勻變化，並在葉輪的旋轉麵上設計出正反向葉型，為了提高設計質量，在設計（jì）過程中，可以（yǐ）同時計算葉片載荷。
現在使用到的離心式通風機，它廣泛（fàn）的應（yīng）用於農（nóng）業生產，葉（yè）輪是風機的（de）主要部件之一，對風（fēng）機的性能有很大影響（xiǎng），目前以（yǐ）離心式通（tōng）風機為研究對象，並建立了風機葉輪的設（shè）計，而且提高（gāo）了（le）使用中的高效性，為（wéi）優（yōu）化設計提供了理論依據。
